Eerder is het sorteren van de Verenigde Staten jagen en boogschieten gerelateerde informatie, en nu van plan om uit te geven in batches, eerst voor iedereen om te bespreken en aan te vullen, na het voltooien, wordt verwacht om een collectie versie te produceren.
De release van vandaag is de pijl veer gerelateerde kennis, pijl veer materiaal, vorm, plakrichting, plak positie en pijl veer grootte, hoeveelheid en andere invloeden.
De pijlveren zijn in principe evenwijdig aan de pijlschacht en bevestigd aan de staart van de pijlschacht (sommige traditionele pijlen binden de pijlveren met een dun touwtje aan de staart). De belangrijkste functie is om de vliegrichting van de pijlschacht te corrigeren en te behouden door de luchtweerstand en het roeroppervlakeffect dat wordt gegenereerd door de pijlveren tijdens de vlucht. Afhankelijk van het materiaal, de vorm van de veer, het aantal veren en de plakrichting kunnen de pijlveren over het algemeen worden onderverdeeld in de volgende categorieën.
I., volgens de classificatie van het materiaal van de pijlveer.
1. Echte veren
Pijlveren gemaakt van vogelveren. In de geschiedenis worden veel pijlveren gemaakt van de vleugels of staart van adelaars, adelaars en ganzen, terwijl bij de moderne schoonheidsjacht meestal bewerkte kalkoenveren worden gebruikt. Kalkoenveren zijn licht in gewicht, hard van textuur en goed in begaanbaarheid. In het geval van een onbedoelde botsing met het boogvenster van het pijlplatform, kan de echte veer worden verspreid na het vallen, de wrijvingskracht is relatief klein, de impact op de vliegrichting van de pijlschacht is niet te groot en het heeft een goede fouttolerantie, dus het wordt meestal aanbevolen om de echte veer te gebruiken. Natuurlijk ontbreekt de consistentie van de echte veer een beetje, en de vliegstabiliteit van de pijl zal worden beïnvloed door water in de buitenlucht en de haaruitval zal optreden tijdens het gebruik. Maar dit soort verlies op de vlucht van de pijl is niet voor de hand liggend.
De afbeelding hieronder toont de ware veer
2. Rubberen veren
Pijlveren gemaakt van rubbermateriaal, de vorm, gewichtsconsistentie en duurzaamheid zijn beter dan de echte veer, sterk aanpassingsvermogen aan het milieu, niet bang voor regen, vochtigheid, maar het relatieve gewicht is groter dan de echte veer, verouderingsvervorming of schade na het schieten heeft een bepaalde impact, meestal gebruikt in competitieve buig- en samengestelde boog. De jacht in de Verenigde Staten kan ook rubberen veren gebruiken, maar wordt over het algemeen niet aanbevolen, vooral omdat de impact van rubberen veren slecht is, zal de fout die wordt veroorzaakt door de pijlveren tegen de boog vergroten
venster van het pijlplatform, maar verergert ook de slijtage van de vacht van het pijlplatform, dus het gebruik van rubberen veren, de locatie van de pijlpunt is over het algemeen hoger dan het gebruik van echte veren, en het aanpassen van de afbuiging van de pijlas en de vereisten voor de releasetechnologie zijn hoger dan het gebruik van echte veren. De afbeelding hieronder toont de rubberen pijlveren
3. Kunststof veren
Pijlveren gemaakt van plastic, lichtgewicht, dunne dikte, hoge consistentie, niet bang voor vocht, kunnen in een spiraal worden gemaakt, vaak gebruikt in professionele wedstrijden, plastic spiraalveren kunnen de pijl naar de schacht drijven omdat de rotatie-as de richtingsgevoeligheid van de pijl verder verbetert, maar de grootte van de spiraalveer is meestal klein, meer geschikt voor dunne pijlen, meer gebruikt in buitencompetitie of jacht, duurzaamheid is over het algemeen niet zo goed als rubberen veren, kan na botsing versplinteren.
Hieronder is een plastic spiraalvormige pijlveer te zien
II., volgens de classificatie van de vorm van de pijlveer De vorm van de rechte pijlveer heeft geen significante invloed op de vlucht van de pijl, in principe kunnen sommige pijlveren meer retrovorm hebben, de boogschutter kan de pijlveren kiezen op basis van hun voorkeuren, de reguliere pijlveren hebben over het algemeen de volgende vormen.
1. Schild fladderen
Shield fletching, het staarteinde van de fletching is ongeveer rechthoekig
2 druppelvormige pijlveren
De druppelvormige pijlveer, het staarteinde van de pijlveer is cirkelvormig
3 Spindel fletchings
Shuttle-vormige fletchings, beide uiteinden van de fletchings zijn puntig, grote lengte, lage hoogtewindweerstand is over het algemeen klein
4. Mesvormige fletching
Een mesvormige pijlveer met een scherpe hoek aan het uiteinde van de staart
5 Blazer veren
Een blazer, vergelijkbaar met een druppelvormige pijl, heeft een typische gummy-veervorm en is meestal kleiner van formaat
III., sorteren op pijl doezel plakken richting
1, rechte veer
De pijlveren plakken de richting evenwijdig aan de pijlschacht, pijlvlucht zal in principe niet langs de schachtas van snelle rotatie zijn (sommige rechte veren als gevolg van plaknauwkeurigheid of veervlakheid, zullen ook rotatie voorkomen), rechte veren vluchtweerstand is klein, is gunstig om de pijlsnelheid op te slaan, in het midden en op grote afstand, De opslagsnelheid van de pijl in het doel is hoger, maar de snelheid van de pijlcorrectie is langzamer, meer geschikt voor het nastreven van een boogschutter met hoge pijlsnelheid. De afbeelding hieronder toont de rechte veer
2. Diagonale en spiraalvormige veren
De schuine veer is de richting van de pijlveerpasta onder een bepaalde hoek met de schachtas, en de spiraalvormige veer is de spiraalvorm van de veer. Beide pijlveren kunnen tijdens de vlucht het roereffect produceren, zodat de pijlas snel om de as draait (tot duizenden omwentelingen per minuut)., en vervolgens snel de vlieghouding van de pijl corrigeert, de zwaai van de pijlschacht als gevolg van afbuiging kan sneller worden verminderd en de pijltak produceert een gyroscoopeffect, het verhogen van de richtingsgevoeligheid van de pijl, maar het pijlveer loefwaartse gebied neemt toe, de vliegweerstand neemt toe, het snelheidsverlies van de pijl is groter dan de rechte veer, over het algemeen geschikt voor buitenspelen of jagen, bovendien is de windweerstand van de echte veer eigenlijk niet significant verbeterd, in het geval van wind, de echte veer De vliegroute van de scheve veer kan een spiraalvorm aannemen. De scheefgetrokken pluim en de spiraalvormige pluim op middellange en korte afstand, omdat de correctiesnelheid van de pijlpluim sneller is, over het algemeen beter dan de rechte pluimconcentratie, maar op het lange afstand, vanwege het verlies van pijlsnelheid, kan de verandering van hoge en lage pijlpunt veroorzaken, en het gyro-effect zal de pijltak in de radiale precessie laten verschijnen, Dat wil zeggen, de verplaatsing loodrecht op de vliegrichting zal een zekere invloed hebben op de concentratie op middellange en lange afstanden.
Echter, onder het beperkte technische niveau, de directe veer, de schuine veer, de spiraalvormige veer in het midden en op de verre afstand, is de invloed van de concentratie van de pijlverdeling niet erg duidelijk, dus welk type pijlveer wordt gebruikt, de beginner kan niet te verward raken.
Hieronder is de schuine veer (rechtshandige veer).
De hoek tussen de schuine veer en de pijlschacht is meestal ongeveer 0,5 ° ~ 1,5 °. Als de hoek te groot is, zal de rotatiesnelheid sneller zijn, maar de vliegweerstand zal ook aanzienlijk toenemen en de pijlsnelheid zal verloren gaan. Aan de andere kant, als de plakhoek te klein is, zal de correctiesnelheid van de pijl worden verzwakt. Schuine veren volgens de pijl wanneer de draairichting,kan worden onderverdeeld in rechtshandige veren en linkshandige veren,over het algemeen van de pijlstaart naar de pijlrichting, wanneer de pijlstaart zich aan de linkerkant van de pijlpunt bevindtde pijl zal na het schieten met de klok mee draaien, dat wil zeggen rechtshandige veren:Wanneer het uiteinde van de pijl zich aan de rechterkant van de pijlpunt bevindt, De pijl draait na het schieten tegen de klok in, dat wil zeggen linkshandige veer. Er is in principe geen verschil tussen linkshandige veren en rechtshandige veren op de vlucht van pijlen, maar bij het betreden van het doel, omdat het doel rotatieweerstand tegen de pijl zal produceren, voor de pijl met schroefdraad, zal de pijl van de rechtshandige veer de pijl langs de trend strakker maken, en de pijl van de linkshandige veer zal losraken, daarom wordt over het algemeen aanbevolen om de rechtshandige veer te gebruiken om te voorkomen dat de pijl met schroefdraad tijdens gebruik losraakt. De volgende afbeelding toont het verschil en onderscheid tussen rechtshandige en linkshandige veren
3 Wikkel veren
De pijlveren worden aan de staart van de pijl bevestigd door middel van een wikkelmethode, de hele veer is verdeeld in een spiraal en de pijlschacht is uitgespreid als het midden, dus het is niet nodig om de hoofd- en secundaire veren te onderscheiden. Vergeleken met de hellende en spiraalvormige veren, heeft dit type pijlveer een grotere bovenwindse weerstand, een duidelijker correctie-effect en een vertragingseffect, wat het bereik en de eindpijlsnelheid effectief kan verminderen. Het wordt meestal gebruikt voor het schieten van pijlen en het schieten op doelen op grote hoogte, en het aanzienlijke vertragingseffect kan bepaalde veiligheid verbeteren bij een dergelijke boogschietervaring. De afbeelding hieronder toont de kronkelende veer
lv. Belangrijkste parameters van pijlveer en gerelateerde effecten1, pijlveergrootte
De lengte van de fletchings is 3 inch (76 mm), 4 inch (102 mm), 5 inch (127 mm) en andere maten zijn 1,75 inch (44 mm), 2 inch (51 mm) en 2,5 inch (63,5 mm). Over het algemeen zijn de pijlen onder de 3 inch (inclusief 3 inch) geschikt voor 4.2 mm binnendiameter en onder dunne pijlen, en 4 inch tot 5 inch zijn geschikt voor dikke pijlen. Over het algemeen geldt: hoe langer de fletches (of hoe groter het gebied), hoe sterker het vermogen om de pijl te corrigeren, hoe korter de correctieafstand nodig zal zijn, maar de luchtweerstand zal groter zijn en de weerstand tegen zijwind zal worden verminderd. Bovendien, hoe zwaarder de hele pijl, hoe groter de correctiekracht
vereist, en hoe langer de maat van de fitte fletches, of hoe groter het gebied van de fletches.
2, het aantal pijlen
Het grootste deel van de jacht in de Verenigde Staten met behulp van drie veren, elke veerafstand van 120 °, moet de hoofd- en secundaire veren onderscheiden, over het algemeen zullen de hoofdveer en twee secundaire veren een verschil in kleur hebben wanneer de pijl, de hoofdveer loodrecht op de boogpees, en wijzend naar de richting van de opening van het boogvenster, Als de
Aan de overkant is de hoofdveer gemakkelijk om het zijkussen van het boogvenster aan te raken wanneer de pijl uit is, en de schietnauwkeurigheid te beïnvloeden (wanneer de secundaire veren overeenkomen met de afbuiging van de schacht, zal de staart van de pijl worden vervormd door de afbuiging, en het is gemakkelijker om het zijkussen te vermijden). De onderstaande afbeelding toont de hoofd- en secundaire veren van een pijl met drie veren
In feite zijn er, naast de reguliere pijlen met drie pennen, pijlen met twee pennen, pijlen met vier pennen, pijlen met meerdere pinnen en pijlen zonder pin (lichtmasten) en andere verschillende soorten pijlveren.
Van links naar rechts loopt de pijl in de volgende afbeelding: Geen pijl, dubbele pijl, drievoudige pijl, 90 ° quad-pijl, 120 ° quad-pijl
De dubbelpolige pijl is vele malen in de geschiedenis gebruikt, en het proces voor het plakken van veren is eenvoudig, gemakkelijk in massa te produceren, kleine vliegweerstand, hoge opslagsnelheid over lange afstanden van de pijl, maar de stabiliteit en correctie zijn slecht, daarom, naast het zoeken naar de ervaring van retro pijl en boog, is het gebruik op dit moment niet veel. Voor de boog met het boogvenster en de pijlpunt moet de algemene pijlpunt een iets hogere pijlpunt instellen om te voorkomen dat de pijlveren de pijlpunt raken.
De stabiliteit en correctie van de vier pijlen zijn zeer hoog, de correctieafstand van de pijlen is korter dan die van de drie pijlen, de correctiesnelheid is sneller, de hoofd- en de hulpveren hoeven niet te worden onderscheiden, de voorwaartse en de achterwaartse pijlen kunnen worden gebruikt en zijn geschikt voor snel schieten en rijdend schieten. De vliegweerstand is echter groter dan die van de driepins pijl, wat een duidelijke invloed heeft op de snelheid en het bereik van de pijl, en de anti-windafwijking is ook verminderd, dus het is over het algemeen geschikt voor middellange tot korte afstand. Vier pijlen hebben meestal twee methoden om veren te plakken, de ene is 90 ° gelijkmatig verdeeld, de andere is 120 ° symmetrische verdeling. Over het algemeen zijn 120° symmetrisch verdeelde quads gemakkelijker te bereiken dan 90 ° gelijkmatig verdeelde quads, maar er moet aandacht worden besteed aan de richting van de pijl. (120° pijlpluimen moeten naar het zijkussen wijzen). Als het aantal pijlen meer dan vier is, is het aantal meerdere pijlen. De stabiliteit en correctie van de pijlen met meerdere palen zijn erg sterk, maar de vliegweerstand is te groot, het snelheidsverlies is duidelijk, de algemene bruikbaarheid is niet sterk en het wordt gebruikt bij de uitvoering van het aerobatic boogschieten.
Een veerloze pijl, een lichte schacht die geen veren plakt, wordt voornamelijk gebruikt om de dynamische afbuiging van de pijl te kalibreren om beter overeen te komen met het werkelijke gewicht van de boog, waardoor de nauwkeurigheid en concentratie worden verbeterd. Natuurlijk verschenen legendes in de geschiedenis ook in de sleuf voor de verwerking van de pijlstaart, waarbij luchtwerveling werd gebruikt om de pijltakken van de lichte pijl te stabiliseren, dat wil zeggen de wind- en veerpijl, die hier niet wordt herhaald.
Samenvattend is het aantal pijlveren omgekeerd evenredig
evenredig met de snelheid van pijlen en windweerstand, en is evenredig met de stabiliteit en correctie-efficiëntie. Hieronder staat de 90° pijl
De volgende figuur is een pijl van 120°.
De volgende afbeelding toont de gepolijste staaf zonder pijlen.
3、Positie van de pijlveer en de pijlveerschede aanbrengenHoe dichter de bevestigingspositie van de pijlveer bij de staart van de pijl is, hoe groter het correctiemoment van de pijlveer en hoe beter de correctiesnelheid en stabiliteit. Als de bevestigingspositie echter te ver naar achteren ligt, wordt de positie van het haakkoord beïnvloed. De hoek van de mond wordt immers gebruikt als de positie van de bevestigingspositie voor de meeste schoonheidsjachten. Pijlveren die te ver naar achteren staan, kunnen ervoor zorgen dat de hoofdveren in de mond steken, dus de afstand tussen het uiteinde van de pijlveren en het uiteinde van de pijlen is meestal ongeveer 4-6 cm.
De voorkant van echte pijlveren van Chinese makelij heeft meestal een omhulsel van krimpkousen (die krimpen bij verhitting). (of rechte tape-opwinding, sommige traditionele houten pijlen gebruiken draadwikkeling) De eerste is om de booghouder en het raam van de boogschutter te beschermen tegen krassen door de verenterriër. (Vooral voor klassieke traditionele bogen en Wutai-schoonheidsjachten kunnen pijlveren over de rug van de hand wrijven) De tweede is om de pijlveren te beschermen tegen ontgommen bij een botsing. Sommige krimpkousen kunnen echter na langdurig gebruik losraken en kunnen over het algemeen worden vervangen door verwarming.
De volgende afbeelding toont de locatie van de pijlveren
De schede van de pijlveren
5. Het eenvoudige principe van pijlveercorrectie
Hier is een korte beschrijving van het principe en het proces van de correctie van pijlveren met de houding van de pijlstaart.
Wanneer de pijl de snaar verlaat in de houding waarin de pijlstaart omhoog staat, hebben de horizontale pijlveren een bepaalde hoek met de loefrichting om het deel van de hele pijl te worden met de maximale windweerstand, en de loefwaartse weerstand die op de pijlveren werkt, kan worden ontleed om de correctiecomponent te vormen. Het genereren van een roereffect om de pijl ongeveer rond het zwaartepunt te laten afbuigen totdat de richting van de pijlveren in principe consistent is met de richting van de loef, zodat de pijlveren geen duidelijke zijwaartse correctiekracht genereren behalve de loefweerstand.
De volgende afbeelding toont het correctieprincipe van pijlveren
